Sākumlapa Kontakti Lapas karte
 
Investīciju darbība » Investīciju projekti BR » Инвестиционный проект по строительству Транспортно-логистического центра в Минской области
 

 

Строительство транспортно-логистического центра в Минской области
 

А. Описание возможностей проекта:
А1.   Название проекта:
         Транспортно-логистический центр п.Раков, Воложинского района, Минской области.
а.   Краткое название:
Строительство  терминала для оказания комплексных транспортно - логистических услуг.
b. Полное название:
     Создание современного транспортно – логистического   центра по приему, обработке и хранению грузов любого предназначения.
с.   Краткое описание:
Целью настоящего проекта является создание  удобной инфраструктуры    для организаций, занимающихся перевозкой, хранением и доставкой грузов потребителю с предоставлением полного комплекса логистических услуг ( все в одном.).
А2. Состояние проекта:
 Прединвестиционная   стадия. Выполнены предварительные технико-экономические исследования проекта, разработан бизнес-план, получены технические условия, ведется проектирование, произведено ограждение выделенного земельного участка 10 га, определены возможности увеличения площади земельного участка до 20 га.
A3. Участвующие организации и их роли (контактные лица, телефон, факс, e-mail, страница в Интернет):
1) Совместное общество с ограниченной ответственностью «БелВингесЛогистик», Республик Беларусь 223044, Минский район, д.Касынь, тел.+375(17)505-97-24, факс +375 (17) 505-91-45,e-mail: bvlogistik@tut.by   - инициатор проекта, заказчик.
2) Частное проектно-строительное унитарное предприятие «Белинтерпроект». Республика Беларусь, 223044, Минский район, д.Касынь, тел.+375 (17) 505-97-08, факс 505-97-09, e-mail: belproject.bit@tut.by – инженерная организация, генподрядчик.
А4. Описание проекта (подходы,задачи, компоненты, результаты, этапы, сроки, общее
финансирование, преимущества, влияние на переходные процессы в экономике и т.д.):
Основными направлениями социально-экономического развития Республики Беларусь на 2006-2015 годы предполагается развитие транспортной инфраструктуры ,завершение обустройства международных   транспотртных   коридоров, внедрению логистических технологий и систем доставки грузов. Строительство транспортно-логистичечкого центра в п.Раков, Воложинского района, Минской области предусматривает возведение на участке 10 га современного офисно – складского здания. Общая площадь    составит 44 000 м.кв. из которых 30 000м.кв. отводится под склады класса «А», 10 000м.кв.-склад-холодильник для пищевых продуктов, требующих определенного температурного режима хранения, 4 000м.кв.- офисы класса «B» для управляющей компании, организаций – арендаторов и партнеров. Источники финансирования - собственные и заемные средства. Сроки сдачи в эксплуатацию октябрь-ноябрь 2011 года. Преимущества реализации проекта определены в решении задач по предоставлению полного комплекса услуг, создание для клиентов условий для обработки и хранения грузов в одном месте с целью экономии средств и времени, что в условиях переходных процессов в экономике окажет решающее влияние на   положительные результаты эксплуатации объекта.
а. Общая стоимость проекта (млн. долл. США): 22 000 000.
А5.   Предпосылки/история/общая программа/связанные или похожие проекты:
 Основным видом деятельности предприятий – инициаторов проекта являются международные грузоперевозки и оказание логистических услуг. Предпосылками также являются опыт и влияние на рынке оказываемых услуг.
А6.   Краткое описание влияния на окружающую среду:
 Транспортно - логистичечкий   центр   будет   соответствовать   всем   европейским и республиканским экологическим требованиям.
А7. Возможные препятствия/проблемы/степень риска:
Наиболее существенный риск, влияющий на реализацию проекта – колебания на рынке потребления товаров, что может уменьшить объем обрабатываемых грузов.
А8. Срок реализации/окупаемости проекта (лет): 7-8 лет.
А9. Отраслевая принадлежность проекта:
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
 
В. Статьи капитальных затрат (суммарные инвестиции необходимые для
реализации проекта):
В1. Физические компоненты
В2. Капиталовложения (млн долл. США):
Затраты на СМР, оборудование:
21.0
Затраты на формирование чистого оборотного капитала:
0.5
Прочие затраты:
0.5
Итого:
22 000 000
 
ВЗ. Суб-проекты по размещению
В4. Стоимость проекта (млн. долл. США):
С.   Капитал по источнику происхождения, имеющийся в наличии инициаторов проекта (собственников, соучастников, спонсоров):
С1.   Вид источников (гранты, инвестиции, долевое участие / собственность и т.д.)
С2. Сумма (млн. долл. США):
Собственные средства:
2.0
D. Требуемые инвестиции, недостающие средства:
D1. Необходимое финансирование, необходимый тип финансового участия:
Необходимо финансирование  для продолжения строительства объекта
D2. Источники финансирования
D3. Тип финансового инструмента
D4. Сумма (млн. долл. США):
Средства инвестора:
Прямые иностранные инвестиции, кредит:
20.0
D5. Данные о финансовых учреждениях, вовлеченных в реализацию проекта:
 
Е. Спрос (потребители) и доходы:
Е1. Тип потребителей, объемы, цены, доходы, исчисляемая выгода/сбережения:
 
Е2.   Источники финансирования
ЕЗ. Доходы (оказание услуг) (млн. долл. США):
Доход от реализации:
80.0
F. Операционные и эксплуатационные расходы:
F1. Составляющие издержек, амортизационная политика, организация производства и др.:
 После сдачи в эксплуатацию состав издержек будет состоять в основном из затрат на содержание и эксплуатацию зданий и сооружений и поддержании ифраструктуры   в исправном состоянии.

 
 

Ecolines

BNK (UK) Ltd